Каталог решений

forward

Автомобильная медиа система с поддержкой активной графики

Описание:
PMP10123 is a synchronous buck converter with 5V input voltage and 3.3V output voltage. The design is optimized for low EMI and smallest size.

Возможности:

Small outline (22mm x 24mm) Ceramic capacitors only Low temperature rise at full load 5V input 3.3V output @ 1.3A Highest efficiency

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP10604 reference design is a 2-layer board 5V, 3A output power supply using LM53603 buck regulator for cluster unit in automotive applications. The LM53603 is a 3.5V to 36V input, 3A output capable, and 2.1 MHz fixed frequency buck regulator, specially designed for automotive applications. It has exceptionally low quiescent current (24µA typical at no load), and can transit to PFM from PWM to ensure high efficiency at light load. For this reference design, it has an input voltage range of 7.5V to 36V, covering the wide variation conditions of the 12V battery in automotive space. The reference board includes an input EMI filter section, and the layout is optimized for improved EMI performance on a 2-layers PCB. The board was tested under the automotive EMC standard, CISPR 25, and the conducted emissions were in compliance with the CISPR 25 Class 5 requirements.

Возможности:

7.5V to 36V input voltage range 91% peak efficiency EMI optimized 2-layout design, compliance with CISPR 25 Class 5 conducted emissions standard 2.1MHz fixed frequency, and seamless transition to PFM mode at light load Sub 75µA operating quiescent current The reference board is tested, and the test report and design files are included

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP10652 is a System optimized (CISPR 25 Class 3) 30W design for Surround View ADAS system. The design has various protections such as Load dump through TVS (ISO pulse testing), Reverse Voltage (Innovative Smart diode with very low Iq), Battery Disconnect Switch with OVP protection (PFET) and is EMI optimized to meet Conductive EMI limits of CISPR25 Class3 (overall) and Class5 upto 30MHz Range. Input voltage range is between 4.5V to 30V with OVP at 20V and hence will operate in most Cold Cranking conditions. LM74610 is used for Battery reverse protection which utilizes a charge pump to drive an N-channel FET to provide a resistive path for the bypass current to flow. LM53603Q1 is used as front end DC/DC Buck converter which is 2.2MHz switching, Synchronous rectified Wide Vin Buck Converter which can take transient upto 42V. TPS57114Q1 is used to provide power to the cores and it is a high current 2,2MHz switching buck converter. LM26420 is a dual 2.2MHz switching buck converter which is used for generating other required supplies. LM3880 sequencer is used for all the power up and power down sequencing requirements.

Возможности:

Designed for most Cold Crank and Start Stop conditions In compliance with the ISO pulse test / CISPR 25 Class 3 conducted emissions standard, passing both AM & FM radio band tests All devices Switching frequency at 2.1MHz (AM Band Avoidance) Reverse Protection through Smart diode Series Fault protection FET with OVP Power up and Power Down sequencing through integrated sequencer

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This is a modified LM5118 2 switch buck-boost single inductor evaluation module (EVM) optimized to operate through automitive transients such as cold-crank. It is designed to provide 15W (5V, 3A) of output power with an input voltage range of 3V to 42V.

Возможности:

Wide VIN Design (3V-42V) VOUT deviation of 200mV during Cold-Crank Event

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP10735 reference design is a 5V, 3A output power supply in a 2-layer board design for off-battery automotive instrument cluster applications. The reference board has an input EMI filter and optmized layout for improved EMI performance.

Возможности:

LM43603-Q1 automotive grade SIMPLE SWITCHER® wide Vin synchronous buck regulator 6.5V to 35V input voltage range 94% peak efficiency at 12V input EMI optimized 2-layout design in compliance with CISPR 25 Class 5 conducted emissions standard 400kHz frequency PWM , and PFM at light load Reference board is tested, and the test report and design files are included

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This design, incorporating the TPS65263, is a three output Synchronous Buck Converter intended for automotive radio tuners. The input voltage range is 6.5V to 16V, with all outputs designed up to 1A.

Возможности:

Designed for small size (24mm x 16mm) Switching frequency is 2 MHz All output are designed up to 1A

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This solution is designed to be an automotive off-battery front end power supply for infotainment systems. It was created using a one stage power system meeting high voltage input needs and providing low voltage for multi output rails for different load needs. The system also provides transient and reverse polarity protection. The Wide Vin Buck stage is working at 2.1Mhz to avoid AM band and has superior EMI performance with an differential EMI filter to support CISPER 25.
Возможности:

Wide Vin 2.1MHz Integrated , Low Iq Buck Converter Boost for 5V CAN supply Transient and Reverse Polarity Protection and EMI filter added The system disconnet the second stage power and keep 3.3V sustained when Input votlage lower than 4.5V

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP20682 is a synchronous buck converter reference design utilizing the LM5141-Q1 synchronous buck controller I.C. The design accepts an input voltage of 5V to 40V and provides a 3.3V output capable of supplying 10A of current to the load. An EMI filter is incorporated on the input. Optional frequency dithering and slew rate control are available for additional EMI control. Mounting holes are provided for a bottom-side MOSFET heat sink.
Возможности:

Peak current-mode control Selectable frequency dithering Input EMI filter Wide input voltage range Selectable diode emulation or forced PWM

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design shows a complete power tree for automotive infotainment systems. The LM74700-Q1 provides reverse polarity protection to the system. The pre-booster with LM5150-Q1 provides a stable supply voltage of 10.5V during cranking for the dual-synchronous buck converter with LM5140-Q1, that provides an output voltage of 3.3V for a load current of 6.0A and an output voltage of 7.5V for a load current of 2.5A.
Возможности:

Automotive power system reference design Supports input voltage down to 3.2V Reverse polarity protection Small form factor

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP4465 is a reference design solution for powering MTK3360/70 processors used in automotive video applications. The TPS54360-Q1 provides a wide input voltage range of 7V to 42V and provides a stable 5V output for TPS65262-Q1. The TPS65262-Q1 integrates three buck converters and dual adjustable LDOs to get 5 regulated outputs. The PMP4465 provides a total solution from the battery to terminal loads.

Возможности:

High Integration solution Extra high efficiency at light load due to Pulse Skipping Mode (TPS65262) and Eco-mode (TPS54360) Input brown-out programmable Thermal Overloading Protection Small Size: 40mm(L)X40mm(W)x4mm(H)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design supports the supply to power an instrument cluster application using the TPS54260-Q1. The device can handle an input range of 9V to 16V with an output of -6.5V at 400mA due to the inverting buck/boost regulator. It works in continuous conduction mode and a post-filter is optional for this design.

Возможности:

Integrated 200mΩ N-channel FET to produce efficiency greater than 90% peak Pulse skipping eco-mode allows for high light load efficiency Device is optimized for low duty cycle operation or frequency band avoidance Synchronized to external clock to eliminate beat noise Adjustable slow start time to reduce in-rush currents Power good, enable, and track pin to implement various sequencing schemes

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В проекте PMP9397 представлен оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП проект источника питания мощностью 3,3 Вт для применения в автомобильной технике. В данном проекте используется несинхронный понижающий регулятор напряжения LM26001 семейства SIMPLE SWITCHER® и генерируется выход 3,3 В / 1 А. Диапазон входного напряжения составляет от 4,5 В до 38 В, благодаря чему данный проект подходит для систем питания от автомобильных батарей. Данный базовый проект также имеет входной фильтр ЭМП для подавления коммутационных помех во входной линии, и данная печатная плата была протестирована на соответствие требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню ЭМП.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню ЭМП
  • Понижающий регулятор LM26001 с входным напряжением 38 В и выходным током 2 А
  • Рабочий диапазон входного напряжения 4,5 В – 38 В
  • Входной фильтр ЭМП для подавления наведённого излучения
  • Оптимизированная трассировка печатной платы для улучшения характеристик подавления ЭМП
  • Проект источника питания мощностью 3,3 Вт, который идеально подходит для систем питания от автомобильных батарей с напряжением 12 В

 

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP9458 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП источник питания на 2-слойной печатной плате для автомобильных приборных панелей. Данный источник питания имеет два понижающих преобразователя, подключённых каскадно: понижающий преобразователь первого звена LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а понижающий преобразователь второго звена LM26420 генерирует два выхода – 2,8 В/ 1,5 А и 1,8 В/ 2 А (суммарная максимальная выходная мощность составляет 14 Вт). LM26003 представляет собой несинхронный понижающий регулятор с широким диапазоном входного напряжения, а LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий регулятор с входным напряжением 5 В и выходным током 2 А. Обе перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной технике и соответствуют требованиям AEC-Q100 уровня 1. Диапазон входного напряжения данного проекта составляет от 6,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания с напряжением 12 В. В дизайне данной 2-слойной печатной платы применено расположение компонентов, оптимизированное с точки зрения наведённых ЭМП, а также в него входит входной фильтр для улучшения данных характеристик. Данная печатная плата была протестирована по автомобильному стандарту ЭМС CISPR 25, а уровень наведённых ЭМП в ней соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП дизайн 2-слойной печатной платы
  • Соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню наведённых ЭМП
  • Широкий диапазон входного напряжения от 6,5 до 38 В
  • LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
  • Настройка включения / отключения питания с помощью джампера
  • Данная печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах тестирований

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP9477 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых электромагнитных помех источник питания с несколькими выходами для автомобильных цифровых приборных панелей. Данный источник питания имеет каскад предусиления для работы в режимах холодного пуска и совместно с системой «старт-стоп», а также два понижающих преобразователей. В каскаде предусиления, включающемся в работу по поддержке выходного питания на уровне 9,5 В при падении входного напряжения ниже 9,5 В, использован повышающий контроллер LM3481. Благодаря этому данный проект поддерживает диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания на 12 В. В проекте задействованы два понижающих преобразователя, включённых после каскада предусиления, для генерирования 3 выходных напряжений: сначала LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а затем LM26420 генерирует выходы 2,8 В/ 2 А и 1,8 В/ 2 А (максимальная выходная мощность составляет 15 Вт). LM26003 – несинхронный понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий преобразователь с входом 5 В и выходом 2 А. Все три перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной промышленности и соответствуют требованиям AEC-Q100 Grade1. Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех. В качестве фильтра электромагнитных помех в каскаде предусиления используется силовой индуктор, поэтому отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров. Плата была протестирована по автомобильному стандарту электромагнитной совместимости CISPR25, а уровень наведённых электромагнитных помех в ней соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25.

Возможности:

  • Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех, отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров
  • Соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25 по уровню наведённых электромагнитных помех
  • Широкий диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В с каскадом предусиления
  • LM3481, LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
  • Настройка включения/ отключения питания с помощью джампера
  • Печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах испытаний

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

PMP9487 представляет собой оптимизированный по уровню наведённых ЭМП (в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25) универсальный преобразователь мощностью 8 Вт для применения в автомобильной приборной панели с широким диапазоном входного напряжения в составе информационно-развлекательной системы с использованием ИС регулятора напряжения LM5001 (в универсальной конфигурации), LM46002 (в понижающей конфигурации) и ИС регулятора напряжения LM2831Y (в понижающей конфигурации). Данный проект поддерживает входное напряжение в диапазоне от 6,5 В до 20 В и генерирует выходы 12 В / 250 мА, 3,3 В / 1,2 А и 1,8 В / 500 мА. В нём представлено малогабаритные, недорогое и более эффективное решение по сравнению с решениями на базе повышающих преобразователей и регуляторов напряжения. Для создания полноценного дизайна системы распределения питания в автомобильной приборной панели используется лишь один дифференциальный фильтр.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Оптимизированная трассировка печатной платы для улучшения характеристик по подавлению ЭМП
  • Один дифференциальный фильтр для всех импульсных преобразователей
  • Соответствует требованиям стандарта CISPR 25 по подавлению ЭМП в FM-диапазоне частот на уровне класса 5 без использования синфазного дросселя
  • Доступна версия LM5001 с лицензией AEC-Q100
  • Широкий диапазон входного напряжения от 6,5 В до 20 В

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP9498 представляет собой полноценное аппаратное решение устройства защиты для автомобильных систем, нуждающихся в защите от включения батареи с обратной полярностью, повышенного напряжения и повышенного тока. Также в данном проекте для цифрового управления подключением и отключением нагрузки к / от входного напряжения питания используется выключатель нагрузки. Данный проект соответствует требованиям по низкому значению потребляемого тока в выключенном состоянии при применении в автомобильной технике и имеет источник высокого тока затвора (типовое значение тока 30 мА) для управления высокомощными полевыми транзисторами в системах с высоким током.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Защита от включения батареи с обратной полярностью с малым временем активации
  • Защита от повышенного напряжения и повышенного тока
  • Низкий потребляемый ток (90 нА) в выключенном состоянии
  • Широкий диапазон постоянного входного напряжения от -17 В до 40 В
  • Типовое значение тока управления затворами высокомощных полевых транзисторов 30 мА

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This reference design details a display power circuit which generates a bipolar voltage rail for source drivers and additional supplies for gate drivers. Charge pumps are used to generate the voltage supply for gate drivers, which makes this design easy to implement. By using only one dc-dc converter to generate four voltage rails and therefore minimizing the amount of inductances, this circuit allows small design size.

Возможности:

Complete power supply solution for TFT LCD display bias 4 output voltage rails Low quiescent current less than 0.5 mA Load regulation less than 2% on all rails Automotive qualified components

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:

Базовый проект TIDA-00135 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением XGA с дистанционным управлением и интерфейсом OpenLDI (LVDS) к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре.

Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и индикатор на лобовом стекле. Для дополнения этого решения использованы печатные платы DS90UR907Q-EVK и DS90UR908Q-EVK.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 Гц
  • Параллельный интерфейс OpenLDI с низкой чувствительностью к ЭМП
  • Непосредственное подключение к дисплеям с поддержкой стандарта интерфейс OpenLDI (LVDS)
  • Эквалайзер для компенсации эффекта длины кабеля
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00136 reference design is a high speed serial video interface to connect a remote automotive WVGA TFT LCD display with OpenLDI (LVDS) Interface to a video processing system. It uses TIs FPD-Link II SerDes technology to transmit uncompressed video data over shielded twisted pair or Coax cable. Application examples are rear seat entertainment systems, automotive clusters, and Head Unit Display. This design incorporates the DS99R421Q1-EVK and DS90UR124-Q1 boards together to create the solution.

Возможности:

Support WVGA x 60 Hz data rates Direct Connect to Displays supporting the OpenLDI Standard (LVDS) Built In Self-Test (BIST) ASIL B Applications AEC-Q100 Serialilzer and Deserializer

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00137 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением WVGA с дистанционным управлением и интерфейсом DVP (LVCMOS) к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре. Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и дисплей головного устройства. Для дополнения этого решения использованы печатные платы DS90UR241-Q1 и DS90UR124-Q1.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением WVGA до 60 Гц
  • Поддерживает интерфейс DVP (LCMOS)
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
  • Сериализатор / десериализатор с лицензией AEC-Q100 для применения в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00139 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением XGA с дистанционным управлением и 24-битным интерфейсом RGB к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре.

Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и индикатор на лобовом стекле. Для дополнения этого решения использована печатная плата SERDESUR-65USB.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 Гц
  • Эквалайзер для компенсации эффекта длины кабеля
  • 24-битный параллельный интерфейс RGB
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте реализовано решение передачи видео посредством LVDS для применения в автомобильных информационно-развлекательных системах. В нём сделан акцент на поддержку функций распознавания одновременных касаний в нескольких точках дисплея с тактильной обратной связью, управления фоновой светодиодной подсветкой и измерения уровня внешней освещённости без необходимости в организации отдельных сигнальных цепей для головного процессора. Данный проект реализован с использованием двух печатных плат. На основной печатной плате SAT0059 установлены десериализатор, микропроцессор, контроллер фоновой подсветки, тактильные драйверы и источник питания. Интерфейсная печатная плата для ЖК-панели SAT0096 представляет собой физический и электрический интерфейс для конкретной ЖК-панели. Она подключается к SAT0059 с помощью разъёма типа «печатная плата – печатная плата» от Samtec и имеет точки подключения для ЖК-панели, сенсорного экрана, системы фоновой подсветки и тактильных драйверов. SAT0096 предназначена для использования с дисплеем UMSH-8596MD-20T от Microtips. Если необходимо использовать другой дисплей, то, вероятно, понадобится разработать новую интерфейсную печатную плату для ЖК-дисплея.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения: питания от батареи с диапазоном напряжения от 4,5 В до 40 В
  • Передача всех видео- и управляющих сигналов посредством LVDS:
    • поддержка видео с разрешение 24 бита и цветовой схемой RGB;
    • канал обратной связи со скоростью передачи данных по I2C 400 кбит/с для распознавания входных сигналов одновременных касаний в нескольких точках дисплея
  • Тактильная обратная связь
  • Превосходный контроллер светодиодной фоновой подсветки с интерфейсом I2C / SPI, коэффициентом димминга свыше 10000:1, частотой переключения около 2,2 МГц, функцией гибридного димминга и функциями обеспечения безопасности и отказоустойчивости
  • Регулируемая входными воздействиями фоновая подсветка:
    • датчик внешней освещённости;
    • термисторный вход на ЖК-панели и в системе фоновой подсветки для обеспечения функции защиты от перегрева

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Данный базовый проект TI представляет собой решение источника питания с широким диапазоном входного напряжения для автомобильной промышленности, в котором использован понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения и интегрированным LDO. Также в проект входят высокоэффективный синхронный понижающий DC-DC преобразователь, а также линейный регулятор, соответствующий требованиям JEDECSSTL-2 и JEDECSSTL-18 для напряжения на DDR. Данное решение оптимизировано для среднего рыночного сегмента, поддерживая входное напряжение в диапазоне 6,0-40 В, позволяя работать с системой «старт-стоп» и выдерживая сброс нагрузки. Аппаратный понижающий преобразователь (TPS65320-Q1) способен поддерживать напряжение 4,5 В в условиях холодного пуска двигателя.

Возможности:

  • Широкий диапазон входных напряжений (6,0-40 В) позволяет работать с системой «старт-стоп» и сбросом нагрузки
  • Высоковольтный импульсный регулятор с интегрированным переключателем на 40 В, силовым MOSFET и LDO с низким током потребления в режиме ожидания и программируемой частотой переключения 100 кГц – 2,5 МГц
  • Понижающий преобразователь на 3 МГц и 2 А в корпусе SON (2x2 мм)
  • Регулятор напряжения с режимами источника и нагрузки, подающий напряжение VTT на память DDR

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This TI reference design is a 3.1-W mono fully differential audio power amplifier driving a chime and is one part of an automotive cluster system solution optimized for the mid-end cluster market. The entire cluster solution supports 4.5-40V system capabilities that can withstand cold crank, start stop, and load dump conditions.

Возможности:

3.1-W mono fully-differential class-AB audio amplifier eliminating common-mode noise designed to drive a speaker with at least 3-Ω impedance Only three external components (No input coupling caps) required by the TPA6211A1-Q1 amplifier Reducing the overall external component count

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект от TI представляет собой решение драйвера контрольных ламп на автомобильной приборной панели, которое включает в себя монолитный средневольтный 12-битный сдвиговый регистр с низким током потребления и которое предназначено для применения в системах, рассчитанных на относительно небольшую нагрузку, как, например, светодиоды в автомобильных приборных панелях. Данный проект является частью общего решения системы автомобильной приборной панели, оптимизированного для среднего сегмента рынка приборных панелей. Данное полноценное решение имеет диапазон входного напряжения 4,5 В – 40 В и способно выдерживать холодный запуск двигателя, работу в связке с системой «старт-стоп» и сброс нагрузки генератора.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения (4,5 В – 40 В) с поддержкой работы в связке с системой «старт-стоп», холодный запуск двигателя и сброс нагрузки генератора
  • Малая рассеиваемая энергия и повышенная точность выходного тока, проходящего через светодиоды, благодаря низкому и точному сопротивлению сток-исток в открытом состоянии внутреннего полевого транзистора
  • Медленное переключение (время нарастания сигнала 207 нс, время спадания сигнала 128 нс), что значительно помогает снизить уровень ЭМП
  • Защитное выключение при превышении температуры, что позволяет избежать перегрева и повреждения TLC6C5912-Q1

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
TIDA-00746 is a 17W system-optimized SMPS design for automotive infotainment processor power. The design has been tested for and passed CISPR25 Class 5 conducted EMI limits. All buck converters used in this design is switching above AM band (>1.85MHz). The design is divided into four major blocks: Front end protection: Various protections have been implemented, such as those against positive and negative pulses (ISO7630 Pulse 1, 2a, 3a/b) through TVS, reverse terminal protection through innovative smart diode (LM74610), and battery disconnect switch with OVP protection (PFET). EMI filter: a common mode and a differential filter for conducted EMI suppression. Low EMI front end DC/DC converter: LM53635-Q1 is a switching, synchronous 3.5A buck regulator and is used as a front end DC/DC converter in this design. This 2.1 MHz part is automotive optimized and has low EMI. Apart from the spread spectrum option, the device comes in an automotive-qualified Hotrod(TM) QFN package with wettable flanks, which reduces parasitic inductance and resistance while increasing efficiency, minimizing switch node ringing, and dramatically lowering EMI. Downstream POL buck converters such as, LM26420-Q1 (Integrated dual buck), TPS57114-Q1, and TPS57112-Q1: all POL switchers used in the design switch above AM band. For high frequency noise-sensitive rails, a ferrite bead filter is used.
Возможности:

Wide-Vin front end power supply for 10W-17W automotive Off-battery operation with reverse battery protection Series fault protection FET with OVP at input Passed CISPR25 Class 5 conducted EMI test All devices have an AEC-Q100 qualified version available Switching frequency: above AM band (>1.85 MHz) for all the converters used

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Базовый проект TIDA-00801 представляет собой полноценное решение системы питания «point-of-load» (преобразователи напряжения располагаются близко к соответствующим нагрузкам) с возможностью работы при просадках напряжения батареи, которое поддерживает входное напряжение от 2 В. В нём используется повышающе-понижающий DC/DC-регулятор TPS43330A-Q1, который поддерживает входное напряжение с диапазоном от 2 В до 40 В и которой позволяет поддерживать не только работу системы «старт-стоп», но и холодный запуск двигателя. Интегрированная микросхема управления питанием TPS659039-Q1 способна питать такие специализированные процессоры, как TDA2x/DRA7xx, в режиме point-of-load. Также в проект входят переключатель нагрузки на 5 В/ 4 А TPS22965-Q1 и линейный регулятор TPS51200-Q1 для терминирования питания DDR.

Достоинства.

Поддерживает холодный и тёплый запуск двигателя, соответствует требованиям современных процессоров к секвенсированию без использования дополнительной логики, поддерживает различную периферию и является малогабаритным бюджетным решением.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Соответствует требованиям современных процессоров к питанию и секвенсированию
  • Поддерживает различные варианты запуска двигателя
  • Поддерживает различную периферию (I/O, память)
  • Малогабаритное решение
  • Бюджетное решение

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-00804 reference design is a low-cost discrete power solution for the i.MX6Q quad core application processor. All the DCDC regulators operate at frequencies above the AM radio broadcast band to avoid interference with the radio and to provide a small solution size due to smaller filter components. The first stage DC-DC converter can support a voltage input range of 6V to 42V, allowing the design to support start-stop operation as well as load dump. The second stage DC-DC converters provide all the necessary power rails to power the i.MX6Q. No power sequencer is necessary for this design. The PWB is a 4 layer board with 2 oz. copper to provide good power dissipation at 85 C ambient.

Возможности:

Wide input voltage range: off battery 6V to 42V power supply to support start-stop system and load dump The DC-DC regulators all operate above 1.8 MHz to avoid AM band interference Very small form factor: 75mm x 58mm circuit board dimensions No power sequencer necessary Less than 5% ripple on all power rails

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-00805 reference design is an off-battery automotive power solution targeting processors in advanced driver assistance systems (ADAS) like surround view, front camera and driver monitoring, as well as infotainment systems such as cluster and head unit. The design operates directly from a 3.9 to 40V car battery input and provides all supply rails for the application processor, Controller Area Network (CAN), input/output interfaces and double data rate (DDR) memory.
Возможности:

Supports power and sequencing requirements of modern processors Small solution size Provides all power supply rails for TDA2x/TDA2Ex and DRA72x/DRA74x/DRA75x application processors Supports start-stop, cold and warm cranking down to 3.9 V Supports peripheral supplies (I/Os, memory)

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-01428 reference design implements a 1-A, wide-VIN, buck converter to 3.3 V followed by a compact, low-input voltage, fixed 5-V boost converter for powering a controller area network (CAN) physical layer interface. The design has been tested for CISPR 25 radiated emissions and conducted emissions using the voltage method and for immunity to bulk current injection (BCI) per ISO 11452-4 with CAN communication operating at 500 KBPS. The TIDA-01428 is an EMC-vetted power tree plus CAN reference design that can be used in many automotive applications. A system basis chip (SBC) is an integrated circuit (IC) that combines many typical building blocks of a system, which includes transceivers, linear regulators, and switching regulators. While these integrated devices can offer size and cost savings in a number of applications, the integrated devices do not work in every case. For applications where an SBC is not a good fit, it might be beneficial to build a discrete implementation of these aforementioned building blocks thus making a discrete SBC.
Возможности:

Wide-input voltage, fixed 3.3V buck converter Low-input voltage, fixed 5V boost converter Passes Class 4 CISPR 25 radiated emissions Passes Class 4 CISPR 25 conducted emissions Maintains regulated 3.3V and 5V supplies through battery input voltages down to 4.3V Able to survive load dump voltages up to 42V

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
This reference design is based on the TAS2505-Q1, which is a low-power Class-D digital audio amplifier with analog, digital, and mixed input capabilities. This design shows TAS2505-Q1 as suitable for automotive cluster and eCall applications by showcasing the device's ability to run on a single 5-V supply. Two external circuits examples show how open load detection can be added to the amplifier's native fault detection, which includes the ability to detect short to ground, short to power, short between terminals, and over-temperature.
Возможности:

Mono Class-D BTL speaker amplifier, 2.6 W at 10% THD (4 ?, 5.5 V) Load diagnostic functions: output to GND short, terminal to terminal short, output to power short, open load, over-temperature Single 5-V supply rail Supports 8-kHz to 96-kHz sample rates Analog, digital, and mixed input capabilities

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
The TIDA-03026 reference design functionality emulates status indication subsystems in various end equipments. By putting multiple LED drivers in parallel, an array of RGB LEDs can be synchronized to blink, pulse, and breathe -enhancing customer experience. Audio feedback is also integrated to show a combined status indication solution with LEDs and audio. Applications include IP phones, building automation, home automation, white goods, and automotive infotainment and cluster.
Возможности:

Synchronize multiple LED drivers using variable PWM to create unique pulsing, blinking, and breathing effects with TLC59116 TLC59116 I2C control makes adding additional LEDs simple by enabling user-experience customization across multiple platforms Easy-to-use TPA6211A1 audio amplifier simplifies audio design for faster time to market TPS22918 load switch drops LED driver standby current to 0.5 µA, saving power for efficient system design Tested circuit design includes design guide and Altium files

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM

Сравнение позиций

  • ()